En esta ocasión, el alemán habla sobre aspectos importantes como su nuevo papel en Porsche, su vuelta a Weissach, la relación con su compañero y amigo Neel Jani, la experiencia adquirida en las dos últimas temporadas de Fórmula E y su agenda de aquí a la primera carrera del Campeonato de Fórmula E ABB FIA en noviembre.

“Es agradable volver a casa”, dice Lotterer, quien ha sido piloto oficial de Porsche desde 2017 y también ha participado en el certamen de monoplazas eléctricos desde la temporada 2017/2018. “Estoy ansioso por afrontar los desafíos de la Fórmula E con Porsche. Estas carreras han ido ganando importancia en los últimos años, hasta llegar a ocupar un lugar destacado en la escena del automovilismo deportivo, con pilotos y fabricantes importantes, así como una legión de fans creciente. Además de ofrecer carreras emocionantes, la Fórmula E proporciona la plataforma adecuada para desarrollar tecnologías que puedan dar forma al futuro de la electromovilidad”, dice.

André Lotterer, piloto del equipo Porsche de Fórmula E, 2019, Porsche AG
Lotterer: “Estoy ansioso por afrontar los desafíos de la Fórmula E con Porsche".

Lotterer está ansioso por trabajar con Neel Jani: “Nos conocemos bien y nos ayudaremos mutuamente para impulsar la marca y lograr progresos. En general, el espíritu de equipo juega un papel importante en la Fórmula E, es una de las claves del éxito. Estoy seguro de que haremos historia en este campeonato de coches eléctricos”.

El podcast sobre el piloto del equipo Porsche de Fórmula E está disponible en inglés y se puede descargar en este artículo de Porsche Newsroom. Más información sobre el fichaje de André Lotterer para el equipo Porsche de Fórmula E, aquí.

Episodio 2 “Inside E”: entrevista con André Lotterer

Episodio 1 “Inside E”: entrevista con Neel Jani

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Datos de consumo

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,6 – 20,7 kWh/100 km
  • 528 – 554 km

Taycan Turbo GT

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 21,6 – 20,7 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 528 – 554 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 638 – 677 km

Taycan Turbo GT con paquete Weissach

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 538 – 555 km

Taycan Turbo GT con paquete Weissach

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂
emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km
consumo combinado de electricidad (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
autonomía eléctrica combinada (WLTP) 538 – 555 km
autonomía eléctrica urbana (WLTP) 673 – 699 km